| ลำดับ | โครงการ/กิจกรรม | วันที่ประกาศ | เลขที่คำสั่ง | หน่วยงาน | |
|---|---|---|---|---|---|
| 46 | งบกลาง รายการค่าใช้จ่ายเพื่อกรณีฉุกเฉินหรือจำเป็น เพื่อฟื้นฟูโครงสร้างพื้นฐานที่ได้รับความเสียหายจากอุทกภัยและภัยพิบัติ ทางหลวงหมายเลข 1148 ตอนควบคุม 0103 ตอน สะเกิน - สบทุ ระหว่าง กม.73+150 - กม.73+450 | 09/09/2568 | นน.2/41/2568 | แขวงทางหลวงน่านที่ 2 |
|
| 47 | งบกลาง รายการเงินสำรองจ่ายเพื่อกรณีฉุกเฉินหรือจำเป็น งานจ้างเหมาทำการเพื่อฟื้นฟูโครงสร้างพื้นฐานที่ได้รับความเสียหายจากอุทกภัยและภัยพิบัติ ทางหลวงหมายเลข 1081 ตอนควบคุม 0103 ตอน บ่อเกลือ - เฉลิมพระเกียรติ ตอน 3 ระหว่าง กม.97+100 - กม.97+450 | 09/09/2568 | - | แขวงทางหลวงน่านที่ 2 |
|
| 48 | งบกลาง รายการค่าใช้จ่ายเพื่อกรณีฉุกเฉินหรือจำเป็น เพื่อฟื้นฟูโครงสร้างพื้นฐานที่ได้รับความเสียหายจากอุทกภัยและภัยพิบัติ ทางหลวงหมายเลข 1170 ตอนควบคุม 0100 ตอน ท่าวังผา - ดอนมูล ระหว่าง กม.7+650 - กม.8+217 | 09/09/2568 | นน.2/38/2568 | แขวงทางหลวงน่านที่ 2 |
|
| 49 | จ้างเหมาทำการเพื่อฟื้นฟูโครงสร้างพื้นฐานที่ได้รับความเสียหายจากอุทกภัยและภัยพิบัติ ทางหลวงหมายเลข 1081 ตอนควบคุม 0103 ตอน บ่อเกลือ - เฉลิมพระเกียรติ ตอน 2 ระหว่าง กม.141+350 - กม.141+650 | 09/09/2568 | นน.2/37/2568 | แขวงทางหลวงน่านที่ 2 |
|
| 50 | งบกลาง รายการค่าใช้จ่ายเพื่อการกระตุ้นเศรษฐกิจและสร้างความเข้มแข็งของระบบเศรษฐกิจ งานติดตั้งราวกันอันตราย ทางหลวงหมายเลข 101 ตอนควบคุม 0601 ตอน สี่แยกช้างเผือก - ปัว ตอน 2 ระหว่าง กม.409+750 - กม.413+074 | 04/09/2568 | นน.2/40/2568 | แขวงทางหลวงน่านที่ 2 |
|
| 51 | งบกลาง รายการค่าใช้จ่ายเพื่อการกระตุ้นเศรษฐกิจและสร้างความเข้มแข็งของระบบเศรษฐกิจ งานติดตั้งราวกันอันตราย ทางหลวงหมายเลข 1097 ตอนควบคุม 0100 ตอน เชียงกลาง - หางทุ่ง จ.น่าน ระหว่าง กม.23+004 - กม.24+948 (เป็นช่วงๆ) | 01/09/2568 | นน.2/36/2568 | แขวงทางหลวงน่านที่ 2 |
|
| 52 | งบกลาง รายการค่าใช้จ่ายเพื่อการกระตุ้นเศรษฐกิจและสร้างความเข้มแข็งของระบบเศรษฐกิจ งานติดตั้งราวกันอันตราย ทางหลวงหมายเลข 1081 ตอนควบคุม 0102 ตอน หลักลาย - บ่อเกลือ ตอน 3 จ.น่าน ระหว่าง กม.83+813 - กม.90+000 (เป็นช่วงๆ) | 01/09/2568 | นน.2/34/2568 | แขวงทางหลวงน่านที่ 2 |
|
| 53 | งบกลาง รายการค่าใช้จ่ายเพื่อการกระตุ้นเศรษฐกิจและสร้างความเข้มแข็งของระบบเศรษฐกิจ งานติดตั้งราวกันอันตราย ทางหลวงหมายเลข 1256 ตอนควบคุม 0102 ตอน อุทยานแห่งชาติดอยภูคา - บ่อเกลือ จ.น่าน ระหว่าง กม.30+000 - กม.40+218 (เป็นช่วงๆ) | 01/09/2568 | นน.2/35/2568 | แขวงทางหลวงน่านที่ 2 |
|
| 54 | งบกลาง รายการค่าใช้จ่ายเพื่อการกระตุ้นเศรษฐกิจและสร้างความเข้มแข็งของระบบเศรษฐกิจ งานเสริมผิวแอสฟัลต์ งานบำรุงตามกำหนดเวลา ทางหลวงหมายเลข 1081 ตอนควบคุม 0103 ตอน บ่อเกลือ - เฉลิมพระเกียรติ ระหว่าง กม.143+000 - กม.148+000 | 01/09/2568 | นน.2/39/2568 | แขวงทางหลวงน่านที่ 2 |
|
| 55 | งบกลางรายการค่าใช้จ่ายเพื่อการกระตุ้นเศรษฐกิจและสร้างความเข้มแข็งของระบบเศรษฐกิจโครงการอำนวยความปลอดภัยเพื่อสนับสนุนโครงข่ายโลจิสติกส์และการขนส่งงานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างทางหลวงหมายเลข 1148 ตอนท่าวังผา-ผาหลัก ตอน 2 จ.น่าน ระหว่างกม.2+400-กม.6+525(เป็นช่วงๆ) | 27/08/2568 | นน.2/33/2568 | แขวงทางหลวงน่านที่ 2 |
|
| 56 | งบกลาง รายการค่าใช้จ่ายเพื่อการกระตุ้นเศรษฐกิจและสร้างความเข้มแข็งของระบบเศรษฐกิจ โครงการอำนวยความปลอดภัยเพื่อสนับสนุนโครงข่ายโลจิสติกส์และการขนส่ง งานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างทางหลวงหมายเลข 1081 ตอน ปัว-ดอนมูล จ.น่าน ระหว่าง กม.6+080 - กม.8+600 (เป็นช่วงๆ) | 22/08/2568 | นน.2/29/2568 | แขวงทางหลวงน่านที่ 2 |
|
| 57 | ขายทอดตลาดเครื่องจักรกล งานเงินทุนหมุนเวียน จำนวน 4 รายการ | 18/08/2568 | คค 06016/พ.1/2/2568 | แขวงทางหลวงน่านที่ 2 |
|
| 58 | งบกลาง รายการค่าใช้จ่ายเพื่อการกระตุ้นเศรษฐกิจและสร้างความเข้มแข็งของระบบเศรษฐกิจ งานเสริมผิวแอสฟัลต์ ทางหลวงหมายเลข 101 ตอนควบคุม 0601 ตอนสี่แยกช้างเผือก - ปัว ระหว่าง กม.383+850 - กม.386+450 LT. | 21/08/2568 | นน.2/31/2568 | แขวงทางหลวงน่านที่ 2 |
|
| 59 | งบกลาง รายการค่าใช้จ่ายเพื่อการกระตุ้นเศรษฐกิจและสร้างความเข้มแข็งของระบบเศรษฐกิจ งานสริมผิวแอสฟัลต์ ทางหลวงหมายเลข 1371 ตอนควบคุม 0100 ตอน ตีนตก - บ้านมอน ระหว่าง กม.0+000 - กม.4+150 | 21/08/2568 | นน.2/30/2568 | แขวงทางหลวงน่านที่ 2 |
|
| 60 | งบกลาง รายการค่าใช้จ่ายเพื่อการกระตุ้นเศรษฐกิจและสร้างความเข้มแข็งของระบบเศรษฐกิจ งานเสริมผิวแอสฟัลต์ งานบำรุงตามกำหนดเวลา ทางหลวงหมายเลข 1333 ตอนควบคุม 0100 ตอน แม่สะนาน - ผักเฮือก ระหว่าง กม.1+125 - กม.6+000 | 21/08/2568 | นน.2/32/2568 | แขวงทางหลวงน่านที่ 2 |
|
